大數(shù)據(jù)中心是國家大力發(fā)展的七大新基建領(lǐng)域之一。
數(shù)據(jù)中心在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。數(shù)據(jù)中心已成為各行各業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級提供重要支撐。
數(shù)據(jù)中心機(jī)房終端配電一般是指從不間斷電源輸出柜到用電設(shè)備的配電部分，包括IT設(shè)備、電力設(shè)備、照明等。數(shù)據(jù)中心終端配電緊鄰用電設(shè)備，是整個供配電系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安全性和可靠性至關(guān)重要。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)按照容錯系統(tǒng)進(jìn)行配置。
由于列頭柜占用機(jī)房空間，業(yè)界一直在推進(jìn)數(shù)據(jù)中心末端系統(tǒng)的靈活化和模塊化，緊湊型終端配電母線系統(tǒng)應(yīng)運而生。
與低壓配電系統(tǒng)采用的大母線相比，機(jī)房終端配電采用智能小母線，電流一般在800A以下。
智能小母線按結(jié)構(gòu)可分為滑動式小母線和直列式小母線。
滑軌式小母線是指將銅排導(dǎo)線布置在系統(tǒng)四周，在中間形成空間通道，在箱底底部開槽，支持插接取電的母線系統(tǒng)聯(lián)接方式。
滑軌式小客車具有全程各點連接分支電路的特點。母線槽可實現(xiàn)隨插隨用，不停電即可實現(xiàn)后期維護(hù)；系統(tǒng)模塊化，靈活化。
所謂直插式小母線，是指銅排導(dǎo)線上下平行布置，母線左右兩側(cè)可間隔或密集布置插孔接入分支電路的母線形式。
直插式總線結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。但是，插件盒是固定的，不能根據(jù)需求靈活移動。插件盒體積較大，空間大，更換與維護(hù)困難。因此，直列式小客車適用于后期方案無需調(diào)整的大規(guī)模固定配送。
總體而言，由于智能公交具有不占機(jī)柜位置、配電線路清晰、模塊化結(jié)構(gòu)、建設(shè)周期短、可重復(fù)使用等優(yōu)點，雖然其成本相對較高，但在整個運營期內(nèi)可為投資者帶來較大收益。因此，建議在數(shù)據(jù)中心推廣應(yīng)用智能小客車終點站配送技術(shù)。
